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600 km bewertete Straßen und Wege werden aus dem GIS der Stadt Lippstadt an die Buchhaltungssoftware KIRP übergeben.
Der Fachbereich Bauen der Stadt Lippstadt hat sich im Jahr 2005 zur Einführung einer professionellen Straßendatenbanklösung von der GIS Consult GmbH, Haltern am See, entschieden.
Von wesentlicher Bedeutung bei der Auswahl der Datenbank war der ganzheitliche Ansatz der gewählten Lösung. Für die Erfassung der Straßendaten und Straßenzustände inkl. der Bewertung und Bilanzierung bis hin zur zukünftig geplanten Dokumentation von weiteren Straßeneinrichtungen und Aufbauinformationen soll die Datenbank gerüstet sein.
Das Projekt für die Stadt Lippstadt wurde in mehreren Stufen durchgeführt und durchgängig von der GIS Consult betreut. GIS Consult hat als Kernstück die selbst entwickelte, auf den einschlägigen Erfahrungen aus Bundes- und Landesprojekten fußende, Straßendatenbank GC SIB auf Basis des Smallworld GIS geliefert.
Im Rahmen des mehrmonatigen Einführungsprojektes für diese Straßendatenbank sollte sowohl eine vollständige Erfassung als auch Bewertung des Straßenvermögens erfolgen. Dabei wurden neben den Straßenachsen und –knoten (Knoten-/ Kantenmodell) auch sämtliche Straßenflächen, Nebenflächen und Einfassungen aufgenommen (Flächenmodell).
Als Nutzungen wurden in diesem Zusammenhang Fahrbahnen, Gehwege, Radwege, Grünstreifen, Parkstreifen, Verkehrsinseln, Einfahrten u.a. erfasst und bezüglich der Art des Belages (Asphalt, Pflaster, Beton u.a.) zusätzlich unterschieden. Darüber hinaus wurden im Zuge der Bestandsdatenerfassung auch alle Straßenlampen, Lichtzeichenanlagen, Straßenschilder und Buswartehäuser als vermögensrelevante Daten mit einer Genauigkeit im dm-Bereich aufgenommen.
Der Zustand der Straßen wurde in fünf Schadensstufen unterteilt. Als Grundlage dienten in diesem Zusammenhang maßgeblich die Empfehlung für das Erhaltungsmanagement für Innerortsstraßen (E EMI 2003). Aus diesen Zustandsbewertungen wurden Zustandsfaktoren abgeleitet, die schließlich faktorisiert über Flächengröße und Einheitspreis der einzelnen Flächentypen zu konkreten Vermögenswerten führten. Durch entsprechende Bewertungsformeln in Verbindung mit der grafischen Präsentation und Analysemöglichkeit werden hier deutliche Hilfestellungen durch das GIS gegeben, so dass unklare oder gar falsche Sachverhalte unmittelbar am Bildschirm erkannt werden können.
Durch die Wertermittlung der Straßen für das Neue kommunale Finanzmanagement (NKF) verspricht sich die Stadt einen doppelten Effekt. Zum einen wird man den Anforderungen des NKF gerecht, zum anderen können durch die gewonnene Datenbasis die Arbeitsabläufe und vor allem den Mitteleinsatz innerhalb der Stadt optimieren werden.
Hierbei kann auch das Straßennetz des Landes NRW (NWSIB) helfen, welches in der GC SIB als zusätzliche Information mit Netz- und Bestandsdaten zugeschaltet werden kann. Durch die Einhaltung der relevanten Standards für das Straßen- und Verkehrswesen (ASB, OKSTRA) tätigt die Stadt eine Investition in eine zukunftsfähige Lösung.
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 Pressemitteilung  |
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